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¿Tengo un Demandado?

A saber sí tiene un demandado, llame en el teléfono
por un consultación libre sin obligación.

1-800-SEA-SALT
800-732-7258

Muchas veces un consultación por teléfono es bastante a determinar sí el demandante tiene un demandado. Sí un demandado está justificado tendremos un otro consultación sin obligación a revisar su información médico, su contrato, su cuento del accidente y experiencia personal. Este conversación estará a un sitio que escoge en un sitio en nuestro 'Home Page'.

Sí cree tenga un demandado,no cuenta con este página de web o los asuntos. Los derechos importante este perdido sí un demandado no prosigue en tiempo y habla con abogados competente cuando hay un posibilidad de un demandado. Este página de web no es un sustituto para obtiene representación de un abogado competente.

Nadie sabe exactamente el valor de un demandado posible. Muchas veces, el valor de un demandado depende de los habilidades y experiencia de su abogado.

En la lista abajo hay ejemplos de reivindicación para demandados que nosotros hemos representado. La lista de demandados no es un sustituto para devaluación completa por un abogado marítimo con experiencia y no mira a la lista y piensa que los resultados de un demandado particular estará lo mismo como los ejemplos abajo. La lista de los demandados es demandados marítimos resolvió por nosotros. La suma recibió para cada demandado en la lista no incluye sumas pagado por mantenimiento, médicos, salario o otra cosas que no fué honorarios para nuestro representación:

Demandados Marítimos Resolvió por Nosotros
  • cayendo por la borda por un piloto segundo $575,000
  • cayendo por la borda por un cocinero de un lanchón del río$150,000
  • un daño de la espalda porque el pasajero hace saltado de una silla de cubierta de una lancha motora porque el piloto no usa cuidado $175,000
  • un daño de la espalda porque de levantando un cubo de partícula arriba la escalera $220,000
  • pago punitivo para los abogados porque dinero por mantenimiento no fué pagado en tiempo.
  • daño a la rodilla de un pescador de una lancha de salmón $30,000
  • daño a la rodilla de un tripulación $40,000
  • un dedo corta por un cuchillo que está usado a cortar la cuerda de cangrejo $12,500
  • daño a la rodilla de deslizando en una lancha de salmón$35,000
  • troce de la espalda de levantando en un barco de taller $25,000
  • un daño a la rodilla en un barco de taller de levantando y girando $97,500
  • troce de la espalda de levantando pesas cadenas de la malla $223,857
  • daño a la rodilla, levantando en un barco de taller $50,000
  • deslizando en la cocina en un suelo mojado $17,500
  • deslizando en las escaleras, daño a la espalda $30,000
  • cocinero a noche levantando el cubo, daño a espalda $210,757
  • cayendo de una puerta abierta en el piso segundo en un almacén$250,000
  • el pescador de salmón deja desamparado cuando la motora se paro $30,000
  • el cocinero tiene un erupción del piel de los guantes latex $9,178
  • en un barco de taller, hernia de levantando $42,500
  • en un barco rastreador, deslizando, daño a la rodilla $70,000
  • en un barco de salmón, deslizando en un suelo mojado $20,000
  • un mecánico en un barco reatreador, daño a espalda de levantando $176, 119
  • un mecánico en un barco de cangrejos, punta de dos dedos majado parcial $350,000
  • un barco de taller, levantando un caja de pescado cangelado, daño a la espalda $30,000
  • moviendo cajas en un barco de taller $45,000
  • en un barco de taller, un golpe de fuego de un quemador de basura, ampollas pero no daño permanente$15,000
  • acción de clase, mantenimiento negado abajo la programa de compensación para trabajadores $105,132
  • el cocinero, corta el dedo $14,000
  • en un barco rastreador, el brazo tira por la cuerda $82,000
  • en un barco de taller, daño a mano, reparado, perdida de algo función $500,000
  • en un barco de taller, cayendo por un escotilla, daño a la espalda $212,500
  • en un barco de pescador, un dedo atrapo en un molinete, amputación parcial de un dedo $150,000
  • en un barco de pescador, hernia de levantando helado $22,000
  • en un barco de taller, majada parcial de un dedo, reparado $91,250
  • en un barco de salmón, dislocación y reparación del hombro del brazo cojo en la cuerda$275,150
  • en un barco de taller, daño a la espalda de levantando pesado $17,500
  • en un barco de taller, susto de mirando un accidente, daño psicología$42,500
  • en un barco de taller, daño al mano de un cinturón transportado $625,000
  • un barco de cangrejos, fractura al cráneo reparado, golpeo por un objeto volando $175,000
  • en un barco de taller, dolor de la espalda de levantando $95,000
  • en un barco rastreado, daño a la espalda de tirando las cuerdas de malla $190,000
  • angustia psicología porque un barco fué al fondo $50,000
  • en el barco de taller, daño a dedo de las maquinas $115,000
  • en un barco de taller, daño a la rodilla, de cayendo en pescas helados $50,000
  • en un barco de taller, daño de levantando $75,000
  • en un barco taller, daño de levantando $40,000

Los que está arriba es una lista parcial solamente y no incluye todos los demandados de nuestros. Los demandados de donde no hay reparación no está en la lista. Mira a la texto arriba y el 'Disclaimer-Renuncia' porción de este 'site'.

Llame en el teléfono por un consultación libre sin obligación.

Client Reviews
★★★★★
"Injury At Sea knows the maritime business from all angles…easy to work with, hardworking, straightforward, and professional. I was treated with care and concern. They were very helpful in my situation, told me exactly what to do, what to expect and the likely outcome. Five Stars." Chris, of Orcas Island
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"...when they said they would not give John a liver transplant, my heart sank...for the first time in my life I hated being poor because I could not save my child...there was nothing I could do...When I was told Injury At Sea had obtained a Court Order to make the Company pay I cried tears of relief...without this my son would have had no hope of living...Thank you to Injury At Sea..." Mary
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"Easy to work with, thorough and effective. Knows the maritime injury business from all angles including his own work experience. Tom was easy to work with, hard working, straightforward, and professional. I was treated with care and concern. He was very helpful in my situation, told me exactly what he could do, what to expect and the likely outcome." Chris